Toen we om half zeven opstonden was het zwaar bewolkt, het regende en het was koud. Een Australisch zeiljacht dat naast ons lag vertrok al. Achter ons lag een Nederlands zeiljacht, een waarschip genaamd Janne, die even later wegging. Waarschijnlijk een solozeiler, want we zagen verder niemand anders aan boord. Na
half acht verlieten wij ook de "Tidal-harbour" van Dover. De wind kwam uit het Noordwesten, kracht 4-5 soms
met vlagen van 6. Een prima zeilwind voor onze koers naar Brighton met een afstand
van ca. 65 Nm. Eenmaal op weg hield het al spoedig op
met regenen. We zeilden met meer dan 8 knopen over het water en met twee knopen stroom
mee stoven we ruim 10 knopen over de grond richting Dungeness, die we tegen tien
uur passeerden. Het zeiljacht Janne voer een paar mijl voor ons, maar onze
Carina had de Janne al rap ingehaald en ook weer snel achter zich gelaten. Uit dezelfde richting kwam
vanuit Dover een "Marine Control" bootje aanstuiven en even later werden we
opgeroepen met het verzoek om wat ruimer om de "Firing Range" heen te varen. Even later
werd ook het zeiljacht Janne opgeroepen met dezelfde mededeling. Om half twaalf
begon de zon te schijnen, maar verdween ook de wind, zodat we af en toe de
motor moesten bijzetten. Rond drie uur kwamen we langs de imposante krijtrotsen
van Beachy Head Seven Sisters, waar de wind in één keer omdraaide van NNW naar ZW4 tot 5 en
weer praktisch geheel tegen. Met motor en grootzeil kwamen we om half vijf in
Brighton aan. En waar we na betaling van het prijzige overnachtingstarief (dat
belooft wat voor de rest van ZW-England, waar het nog duurder wordt) bij de
Brighton Marina Office naar de ASDA
Marina megastore zijn gelopen om onze mondvoorraad weer aan te vullen. Morgen
zou de wind naar NO3 draaien en dan in de loop van de dag afnemen naar
windkracht 2. Dat wordt weer voornamelijk dieselen naar Wight, maar de zon zou uitbundig
schijnen en dat vergoedt weer veel. Morgen kunnen we pas om half elf (NL-tijd) vertrekken vanwege de beperkte diepgang bij laagwater in de haveningang.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten