maandag 23 mei 2016

Van Dover naar Brighton


Toen we om half zeven opstonden was het zwaar bewolkt, het regende en het was koud. Een Australisch zeiljacht dat naast ons lag vertrok al. Achter ons lag een Nederlands zeiljacht, een waarschip genaamd Janne, die even later wegging. Waarschijnlijk een solozeiler, want we zagen verder niemand anders aan boord. Na half acht verlieten wij ook de "Tidal-harbour" van Dover. De wind kwam uit het Noordwesten, kracht 4-5 soms met vlagen van 6. Een prima zeilwind voor onze koers naar Brighton met een afstand van ca. 65 Nm. Eenmaal op weg hield het al spoedig op met regenen. We zeilden met meer dan 8 knopen over het water en met twee knopen stroom mee stoven we ruim 10 knopen over de grond richting Dungeness, die we tegen tien uur passeerden. Het zeiljacht Janne voer een paar mijl voor ons, maar onze Carina had de Janne al rap ingehaald en ook weer snel achter zich gelaten. Uit dezelfde richting kwam vanuit Dover een "Marine Control" bootje aanstuiven en even later werden we opgeroepen met het verzoek om wat ruimer om de "Firing Range" heen te varen. Even later werd ook het zeiljacht Janne opgeroepen met dezelfde mededeling. Om half twaalf begon de zon te schijnen, maar verdween ook de wind, zodat we af en toe de motor moesten bijzetten. Rond drie uur kwamen we langs de imposante krijtrotsen van Beachy Head Seven Sisters, waar de wind in één keer omdraaide van NNW naar ZW4 tot 5 en weer praktisch geheel tegen. Met motor en grootzeil kwamen we om half vijf in Brighton aan. En waar we na betaling van het prijzige overnachtingstarief (dat belooft wat voor de rest van ZW-England, waar het nog duurder wordt) bij de Brighton Marina Office naar de ASDA Marina megastore zijn gelopen om onze mondvoorraad weer aan te vullen. Morgen zou de wind naar NO3 draaien en dan in de loop van de dag afnemen naar windkracht 2. Dat wordt weer voornamelijk dieselen naar Wight, maar de zon zou uitbundig schijnen en dat vergoedt weer veel. Morgen kunnen we pas om half elf (NL-tijd) vertrekken vanwege de beperkte diepgang bij laagwater in de haveningang.

Geen opmerkingen:

Een reactie posten