Om kwart voor acht vertrokken we uit onze jachthaven, de Blocq van
Kuffeler richting het Noordzeekanaal. Met ZW-4 zeilden we met 7 knopen aan de
wind naar Amsterdam en kwamen om kwart voor tien bij de Schellingwoudebrug aan.
Twee rode lichten gaven aan dat de brug niet draaide. Bij navraag via
de marifoon bleek de brug gestremd te zijn van 17:00 tot 10:00 uur 's
ochtends. Na een kwartier konden we er dus doorheen en via de
oranjesluizen voeren we langs het Centraal Station en het Eye, waar
het druk was met vrachtschepen en veerponten. Om half een kwamen we
bij de sluizen van IJmuiden aan, die momenteel ook gerenoveerd
worden. De Zuidersluis stond al open voor een vrachtschip, zodat we
samen met een ander jacht, notabene de Flyer, de sluis in konden
varen. De Flyer, een tweemaster, waarmee Conny van Rietschoten ooit
de Whitbread race in de vorige eeuw won. Na de haven van IJmuiden
verlaten te hebben, zeilden we aan de wind richting Scheveningen, een
afstand van ca. 24 Nm. Helaas viel de wind al snel helemaal weg en
hadden we ook nog een dikke twee knopen stroom tegen, zodat we de
motor moesten bijzetten. Om half vier kregen we de eerste regenbui over
ons heen. Gelukkig duurde deze niet langer dan een kwartier. Om kwart
voor zes kwamen we, na de vervallen Scheveningse Pier te hebben
gepasseerd, bij de haveningang van Scheveningen. Nadat we via de
marifoon bij de Verkeerscentrale Scheveningen toestemming hadden
gevraagd om naar binnen te varen, meerden we af bij de Jachtclub in
de tweede binnenhaven., waar we opnieuw werden getracteerd op een
stevige regenbui. Morgen gaan we verder naar het zuiden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten