Van Yarmouth naar Portland

We moesten vanochtend haast maken om met de laatste stroom van de Solent mee naar buiten te varen. We vertrokken om half acht uit de Yarmouth Marina. De wind was NNO2-3 en de zon scheen al uitbundig. Vanwege de weinige wind en dan ook nog van achter komend, zetten we koers op motor en grootzeil richting Portland Bill. We kwamen in de Solent langs de forten Victoria en Hurst Castle en om acht uur passeerden we de Needles, vanwege de heiïgheid niet zo helder zichtbaar. Tegen negen uur voeren we in de verte langs Bournemouth, waar de schipper in 1965 en 1966 door zijn ouders naar toe werd gestuurd om bij een gastgezin de Engelse taal beter te leren en daar zeer goede herinneringen aan heeft over gehouden. Om half elf passeerden we de fraaie witte vuurtoren van St. Alban's Head, waar we even 4 knopen stroom tegen kregen en een erg knobbelige zee stond.  We overwogen nog om door te varen naar Dartmouth, maar even later begon de "pilot controller", de bediening van de stuurautomaat, aan bakboord te piepen en hield er mee op en interfereerde zodanig met zijn "collega" aan stuurboord dat deze zijn koers niet kon houden, zodat we zelf het roer moesten overnemen. We besloten daarna om toch maar naar Portland te gaan, waar we om 15:00 uur in de marina afmeerden. Na eerst de "pilot controller" te hebben gedemonteerd en alle contacten goed te hebben schoongemaakt werkte de stuurautomaat weer. Zelfs een oude reserve "pilot controller", waarvan we dachten dat die defect was, werkte ook weer en konden we daarna achter onze buiskap voldaan in een mooi zonnetje van een pilsje en wijn genieten. Morgen moeten we om de Portland race van Portland Bill heen waar het 8 knopen kan stromen en met harde wind een gevaarlijke zee kan staan. We kunnen vanwege de stroom er niet eerder dan drie uur 's middags langs. De afstand naar Dartmouth is ca. 52 Nm, zodat we daar laat in de avond zullen aankomen.