Van St. Agnes terug naar Falmouth

Gisteravond ontstond er nog enige consternatie. Dicht bij onze Carina ankerde een klassieke Engelse tweemaster van ca. 15 meter lengte, met 4 personen aan boord. Toen bij hoog water de "bar" (de landverbinding tussen St. Agnes en het getijdeneiland Gugh) overstroomde, ontstond er een getijdestroom van Port Conger, de noordelijke baai, naar The Cove, de zuidelijke baai, waarin wij met onze boot lagen. Met het gevolg dat praktisch alle voor anker liggende boten alle kanten op zwaaiden mede door de turbulentie in de baai. Het andere Nederlandse jacht "Blue Spirit" raakte met hun zwemtrap op de spiegel verstrikt in een kleine meerboei. Na veel gepriegel kwamen zij weer los. Net toen de nacht begon in te vallen zwaaiden onze Carina en de klassieke Engelse tweemaster zodanig naar elkaar toe dat we elkaar bijna begonnen te raken. Het was tijd om maar even op het voordek de Engelsen toe te spreken. Per slot van rekening arriveerden zij na ons en hadden beter op een andere ruimere plek kunnen gaan ankeren. Na eerst koel op Engelse wijze te hebben geantwoord: "Don't worry, we watch", kwamen zij er na luttele minuten toch achter dat het verstandiger was om te verkassen. Met de opmerking: "We will move, a good night sleep is more important" en met onze aanvulling "Thank you, that will be for the both of us" vertrokken ze naar een andere ankerstek verderop, zodat iedereen weer rustig lag en te kooi kon gaan. Om kwart over zeven verlieten we The Cove van St. Agnes en koersten we op de motor richting Lizard Point, de landtong waarachter Falmouth ligt. Er stond nauwelijks wind, het was licht bewolkt, maar helder weer. We zagen Land's End, vanaf de Isles of Scilly een afstand van 22 Nm, vaag in de verte liggen.
Na het verkeersscheidingsstelsel, waarbij we een paar vrachtschepen tegenkwamen, en de vuurtoren Wolfrock te hebben gepasseerd kwamen we om elf uur langs Land's End. Om 12:00 uur begon de zon door te breken en werden we een half uur later bekeken door een Britse legerhelicopter, die twee keer over ons heen vloog. Om half drie rondden we Lizard Point, waar we drie tot vier knopen stroom tegen kregen. We kwamen om kwart voor zes in de Visitor’s Falmouth Yacht Haven aan.