Van Weymouth naar Cowes

We verlieten de Weymouth Marina om kwart voor negen Nederlandse tijd. De brug zou om acht uur Engelse tijd opengaan. We waren nog iets te vroeg en moesten nog even wachten, maar na vijf minuten konden wij er doorheen. Het was zonnig, maar er stond weinig wind, 2-3 bft, en ook nog geheel van achter, zodat we besloten om onze gennaker op te zetten. We hadden ook de tijd want de stroom bij de Needles, de westelijke aanloop van de Solent bij Wight, zou pas tegen zeven uur 's avonds mee gaan lopen. Later nam de wind toe naar 4 bft, zodat we meer vorderingen maakten. Helaas kregen we de stroom tegen om half twee. We kwamen om half vijf in de buurt van de Needles aan, waar we een stroom van 4 knopen tegen kregen en in een soort wasmachine terecht kwamen, veroorzaakt door de forse stroom tegen de wind in. We werden alle kanten opgeschud en gingen nog maar met 1-2 knopen over de grond, zodat we de motor moesten bijzetten. Hier moet je niet zijn met windkracht van meer dan zes uit de westhoek. Nadat we de altijd fraaie Needles hadden gepasseerd, kwamen we in rustiger vaarwater terecht en konden we weer zeilen. Na het passeren van Hurst Castle en de forten Albert en Victoria, kwamen we om half zeven langs Yarmouth, die we precies vier weken geleden op de heenreis hadden aangedaan. Om zeven uur begon de stroom in de Solent weer mee te lopen en meerden we om kwart over acht af in de East-Cowes Marina, want alle jachthavens in West-Cowes waren overvol in verband met een regatta. In East-Cowes Marina waren we ook in 2008, toen we het Osborne House bezochten, het vakantiepaleis van Queen Victoria. En waar we aan een voorbijganger de weg vroegen naar de Marina Office, die toen wegens wegwerkzaamheden moeilijk te vinden was. Op de vraag “do you know the way to the Marina Office”antwoordde de voorbijganger, die een Amerikaan bleek te zijn: “I don’t know, man. I am still looking for the famous Cowes!” Morgen blijven we een dag in Cowes.